중국에서 미국으로 식품 트레일러를 수입하는 것이 합법적인가요?

많은 미국 구매자에게 중국에서 식품 트레일러를 수입하는 것은 매력적으로 들리지만{2}}위험하기도 합니다. 가격상의 이점과 사용자 정의 옵션이 분명합니다. 법적 명확성은 종종 그렇지 않습니다.

우리가 듣는 가장 일반적인 우려 사항은 간단합니다.

중국에서 식품 트레일러를 수입하고 미국에서 사용하도록 등록하는 것이 합법적인가요?

실제 수출사례와 등록결과를 토대로 답은 '그렇다'입니다. 중국에서 식품 트레일러를 수입하는 것은 미국에서 합법입니다. 그러나 합법성은 미국 세관 및 주 당국에서 트레일러를 식별, 추적 및 승인할 수 있는지 여부에 따라 달라집니다.

이 문서에서는 미국 구매자가 주문하기 전에 이해해야 하는 법적 구조, 필수 문서 및 실제 요구 사항에 대해 설명합니다. 또한 ETODEVICE가 프로세스 전반에 걸쳐 규정 준수를 지원하는 방법에 대해서도 설명합니다.

많은 온라인 기사가 이 주제를 지나치게 단순화합니다. 그들은 미국 당국이 실제로 어떻게 결정을 내리는지 설명하지 않고 "예" 또는 "아니오"라고 말합니다.

실제로 식품 트레일러는 다음을 수행할 수 있습니다.

• 세관 통과, DMV 등록 실패
• 도로 검사를 통과했지만 소유권 발급에 실패했습니다.
• 한 주에서는 합법적이고 다른 주에서는 지연됨

이러한 문제는 일반적으로 중국에서 제작되는 트레일러가 아닌 문서 공백에서 발생합니다.

미국 당국은 규제 분류, 제조업체 적법성 및 문서 일관성에 관심을 갖습니다. 출신 국가만으로는 결정 요인이 아닙니다.

 

A음식 트레일러미국 법률에 따라 무동력 트레일러로-분류됩니다. 이 분류는 매우 중요합니다.

음식 예고편은 다음과 같습니다.

• 엔진이 없다
• 배출물이 발생하지 않음
• 견인되지 않고 주행됨

다음 사항에 해당하지 않습니다.

• EPA 배출 규정
• NHTSA의 동력 차량에 대한 자동차 안전 표준

이것이 바로 식품 트레일러를 수입하는 것이 트럭이나 버스를 수입하는 것과 매우 다른 이유입니다. 세관 및 DMV에서는 해당 분류를 뒷받침하는 문서가 있는 한 해당 차량을 자동차가 아닌 장비로 취급합니다.-

 

법적, 실무적 관점에서 볼 때 이러한 문서는 선택 사항이 아닙니다. 이는 미국 당국이 의존하는 일련의 증거를 형성합니다.

미국의 일부 주에서는 트레일러 제조업체가 미국 교통부(DOT)에 등록되어 있다는 증거를 요구합니다.

DOT 등록이 트레일러가 트럭처럼 "DOT 인증"을 받았다는 의미는 아닙니다. 대신 당국은 다음을 수행할 수 있습니다.

• 제조업체 식별
• 생산 책임 추적
• 트레일러가 자체 제작되었거나 검증되지 않은 장치가 아닌지 확인하세요.

ETODEVICE는 US DOT 시스템에 트레일러 제조업체로 등록되어 있습니다. 이 등록은 우리 회사를 우리가 발행한 VIN 및 우리가 수출하는 트레일러에 연결합니다.

실제로 이는 다음과 같습니다.

• DMV 의심 감소
• 검사 속도 향상
• 수동 확인 요청을 방지하는 데 도움이 됩니다.

이 단계는 종종 원활한 등록과 몇 주간의 지연 사이의 차이를 만듭니다.

 

VIN(차량 식별 번호)은 미국 트레일러 등록의 근간입니다.

DMV는 VIN을 사용하여 다음을 수행합니다.

• 예고편 식별
• 제조사에 맞춰보세요
• 타이틀과 플레이트 발행

대부분의 미국 주에서는 신청서를 검토하기 전에 VIN이 필요합니다. 캘리포니아, 텍사스, 플로리다와 같은 주에서는 종종 실제 VIN 검사를 수행합니다.

각 ETODEVICE 식품 트레일러는 고유한 VIN으로 생산됩니다. 해당 VIN은 생산 기록 및 제조업체 정보와 연결되어 있어 당국이 트레일러의 출처를 확인할 수 있습니다.

VIN이 없으면 트레일러는 직접 만든 장치로 취급되어 추가 검사를 받거나 완전히 거부되는 경우가 많습니다.

 

원산지 증명서는 가장 오해받는 서류 중 하나입니다.

미국에서 CO는 다음과 같은 역할을 합니다.

• 트레일러가 제조된 곳의 증명
• 누가 제조했는지 증명
• 출생 시 예고편의 신원 증명

규정을 준수하는 CO에는 다음이 포함됩니다.

• 구매자의 법적 이름
• 제조사 정보
• 빈
• 트레일러 사양
• 생산 날짜 및 위치

많은 DMV는 수입 트레일러에 대한 첫 번째 타이틀을 발급하기 위해 CO에 의존합니다. 오류, VIN 누락 또는 모호한 제조업체 세부 정보로 인해 즉시 거부되는 경우가 많습니다.

ETODEVICE는 모든 수출 단위에 대해 완전하고 표준화된 CO를 발행합니다.

 

미국 통관 시 HS-7 신고가 필요합니다.

식품 트레일러는 동력이 없지만{0}}세관에서는 다음 사항을 확인하기 위해 이 양식을 요구합니다.

• 트레일러는 제한된 차량 카테고리에 속하지 않습니다.
• 수입품은 연방 규정을 준수합니다.

이 양식은 연방 수입 기록의 일부가 됩니다. 통관업자와 항만에서는 이를 자주 요청하며, 나중에 질문이 있을 경우 주{1}}수준 등록을 지원할 수도 있습니다.

 

 

선하 증권은 해상 화물의 공식 선적 서류입니다.

CIF 조건에 따라 배송되는 경우 B/L은 다음과 같습니다.

• 미국에 합법적으로 입국했음을 확인합니다
• 소유권 이전 표시
• 통관 지원

DMV가 항상 요구하는 것은 아니지만 B/L은 수입 서류 추적을 강화합니다. 대부분의 전문 구매자는 규정 준수 기록을 위해 이를 요청합니다.

 

구매자가 DDP(관세지급배달) 배송을 선택하면 물류업체에서 통관 및 배송을 처리합니다.

이 시나리오에서는:

• 일부 세관 또는 배송 서류가 구매자에게 발행되지 않을 수 있습니다.
• VIN 및 원산지 증명서는 여전히 필수입니다.
• 제작 전에 문서 가용성을 명확히 해야 합니다.

ETODEVICE에서는 배송 조건을 조기에 확인하고 각 옵션에 따라 어떤 서류가 제공될지 설명합니다.

 

식품 트레일러는 완전한 DOT 차량 인증이 필요하지 않지만 기본적인 도로 안전 요구 사항을 충족해야 합니다.

검사관은 일반적으로 다음 사항을 확인합니다.

• 브레이크 시스템
• 조명 및 반사경
• 차축 등급 및 중량 제한
• 히치 및 안전 체인

미국 표준을 염두에 두지 않고 제작된 트레일러는 서류 작업이 완료되었더라도 검사에 실패하는 경우가 많습니다.

ETODEVICE는 검사 위험을 줄이기 위해 미국 도로용으로 특별히 트레일러를 설계합니다.

 

이 구별은 매우 중요합니다.

예고편은 다음과 같습니다.

• 합법적으로 수입됨
• 올바르게 등록됨

그리고 여전히 음식 판매는 허용되지 않습니다.

식품 운영 승인은 다음 사항에 따라 달라집니다.

• 지역 보건부 규칙
• 화재 점검
• 주 및 카운티 규정

수입 규정 준수와 식품 허가는 별도의 프로세스입니다.

 

대부분의 실패한 가져오기는 동일한 문제를 공유합니다.

• VIN이 없거나 확인할 수 없는 VIN
• 불완전한 원산지 증명서
• DOT-연결된 제조업체 기록 없음

ETODEVICE는 다음을 제공합니다:

• DOT-등록 제조
• VIN-즉석 식품 트레일러
• 완전한 수출 문서
• 미국 구매자와의-장기적인 경험

우리는 납품 이후가 아닌 생산 과정에 규정 준수를 구축합니다.

 

그렇다면 중국에서 미국으로 식품 트레일러를 수입하는 것이 합법적인가요?

예.

그러나 적법성은 문서화, 추적성 및 준비에 따라 달라집니다.

숙련된 제조업체와 협력하면 위험이 크게 줄어듭니다.

식품 예고편 및 미국 수출 지원에 대해 자세히 알아보려면 다음을 방문하세요.에토디바이스